螺旋钢管-为您

       螺旋钢管主干管道的线路选择是规划中的主要项目。理想的线路一即由起点到终点基本上是直线一偶尔也是可行的。使线路倡离直线的因素是地形。如高山，高山的建设费用高，加上泵油的能量费用也高，绕山而过的长线路反而更为经济。
        螺旋钢管权费用高，取得通行权很困难时，也会使费用超过另一个较长线路的费用。希望管道经由或接近中间供油点或分输点，以及各种其它因素均影响线路的选择。生态条件对管道设计及通行帶选择的影响正在不断增长。
        不同的螺旋钢管管道工程，通行权费及人工费差别很大。天气条件也影响建设费用。但对给定的线路，建设费用随管径直线上升。16英寸（Dg400）和10英寸（Dg250）费用的比俩为二比一。24英寸（Dg600）管线每英里的建设费用高于26英寸（Dg650）的管线，可能部分是由于通行权费用高的关系。

     3PE防腐钢管是一种高级别的防腐钢管，它是由底漆+胶+PE三层防腐构成，耐腐蚀程度高，耐磨强度大，正常使用寿命在30年左右，主要是其防腐层质量好，一旦防腐层被破坏，其腐蚀很快，3PE防腐钢管母体极易受到侵害，所以必须在运输过程中保护母体，一般运输都是通过汽运，运输过程中没有特别的保护是不行的，一般汽车底部都是钢板车厢，让3PE防腐钢管直接接触车厢是不行的，必须用草栅或棉盾垫一下，再把防腐钢管放在上面，摆放一层后，再放一层草栅或棉垫保证每层3PE防腐钢管之间不要直接摩擦，一层层摆放上去，车两边钢桩子用棉布缠绕起来，以免侧壁磨损，打包车时，要用宽长带包装。

  3pe防腐钢管组成包括：

  熔结环氧粉末底层、聚合物胶粘剂中间层和聚乙烯面层，其中环氧粉末底层的作用是形成连续的涂膜，与钢管表面粘结、固化而提供良好的附着力，并具有很好的耐化学品性和抗阴极剥离能力；聚合物胶粘剂的作用是在环氧粉末涂料胶化之前与之融合，并与外面的聚乙烯层粘结使三层成为一个整体，外层一般选用中高密度聚乙烯(国外有的使用聚丙烯)，这样三层防腐结构综合了环氧粉末的附着性、防腐性与聚乙烯层的耐候性、抗机械损伤性，弥补了各自的缺点，从而大大提高了涂层的使用寿命。
  三层PE防腐结构：
  层环氧粉末（FBE＞100um），第二层胶粘剂（AD）170～250um,第三层聚乙烯（PE）2.5～3.7mm。三种材料融为一体，并与钢管牢固结合形成优良的防腐层。

  管径范围：Φ60mm～Φ3020mm